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Bonjour j'envisage maintenant de passer plus de temps au cr ,depuis 10 ans nous louons nos véhicules et souhaiterais maintenant avec un véhicule a demeure chez moi au guanacaste.
les véhicules au costa sont soumis a des contraintes climatiques importantes suivant leurs localisations ,avec de forts kilométrages et a des prix bien supérieur a notre marché europeens.
je m'interroge afin de comparer les 2 budgets sur le cout et la mise en conformité made in CR d'un véhicule au départ de france.
si quelqu'un a réalisé cette opération et qu'il peut donner des infos je suis preneur
d'avance merci
pura vida
Balises :
Bonjour Sébastien,
Alorsalors...
j'envisage maintenant de passer plus de temps au cr ,depuis 10 ans 2015... nous louons nos véhicules et souhaiterais maintenant avec un véhicule a demeure chez moi au guanacaste. Cela sent l'acclimatation avant le grand saut...
les véhicules au costa sont soumis a des contraintes climatiques importantes suivant leurs localisations ,avec de forts kilométrages et a des prix bien supérieur a notre marché europeens. oui
je m'interroge afin de comparer les 2 budgets sur le cout et la mise en conformité made in CR d'un véhicule au départ de france.
si quelqu'un a réalisé cette opération et qu'il peut donner des infos je suis preneur Les sujets sont vastes.
- si les véhicules sont bien plus chers au Costa Rica, c'est d'abord en raison de taxes, qui s'appliquent aussi sur les véhicules d'occasion importés,
- le coût du transport est à prendre en compte,
- si c'est un véhicule qui n'existe pas en standard au Costa Rica, il faut l'équivalent d'un passage au mines, bien plus épuisant encore...
d'avance merci
Beaucoup l'ont essayé, peu ont trouvé l'opération rentable. Et pour certains, ce fut un gouffre.
Les véhicules même d'occasion prennent ces taxes, et plus ils sont vieux, plus les taxes s'enflamment (80% facilement).
Le plus simple est de choisir un véhicule en zone centrale, non exposé à l'oxydation marine et grosses chaleurs, roulant surtout sur route. Après avoir fait contrôle le véhicule par un garagiste (impératif). Et l'emporter au Guanacaste.
Attention qu'il faut enregistrer le véhicule (trespaso) avec un avocat notaire, prévoir l'assurance locale, la vignette (marchamo) annuelle, le contrôle technique, l'entretien... nettement plus compliqué que sous des contrées plus clémentes. Si possible, on crée un société pour y loger le véhicule et éviter les soucis ensuite.
Tout cela a un coût.
C'est aussi ce qui explique le coût des locations de véhicule, sans compter un coût de financement élevé au Costa Rica.
L'opération peut être rentable sur plusieurs années et de longues durées, surtout si on n'a pas besoin de revendre le véhicule à un moment.
A très bientôt
Pierre
https://www.toutcostarica.com/
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